F1 2012 Gameplay

Joguei algumas voltas na pista de Montreal no Canadá, no jogo instalado em minha máquina tem algumas modificações no gráfico e atualizações que não sei porque, não possui no jogo original.

Configração do Desktop:

Gabitene Cooler Master HAF 922

Motherboard Asus Crosshair III Formula 

CPU FAN Cooler Master V8

Fonte Thermaltake 650W

Processador AMD Phenom II X4 965 Black Edition 3.4GHz 8MB

Memória DDR3 Corsair 8GB

Placa De Vídeo Radeon HD6970

Windows 8 x64

6ª Etapa:

Circuito da Monte Carlo, Mônaco

Robson Sousa vence em corrida conservadora.

O que parecia ser um final de semana tranquilo para a Ferrari e seu piloto Robson após os treinos livres e qualificação, se mostrou bem mais complicado do que se esperava. Após fazer uma volta de classificação quase perfeita, o time de Maranello foi surpreendido por uma punição de 10 posições ao piloto brasileiro por passar por cima da linha de segurança na saída dos boxes. Quem ficou com o primeiro lugar no Grid foi o piloto da Lotus, Kimera, que não estava muito satisfeito com o Setup do carro mas disse ter feito o máximo que podia nas condições atuais, logo atrás mais um piloto da Lotus, Nandão. Que teve o mesmo discurso de seu companheiro dizendo que o Setup deixou a desejar, porém sua perícia em andar em circuítos de rua garantiu um lugar na primeira fila. A corrida foi como sempre é uma corrida em Mônaco, vários acidentes a alguns abandonos, Robson largou na última posição e veio seguindo a fila de carros, não precisou passar ninguém na pista, como ele mesmo disse. Um a um seus adversários foram liberando sua passagem, com paradas nos boxes por danos no carro ou punições causadas por acidentes e corte em curvas. Com uma estratégia ousada e correr sempre de pneus duros  assumiu a primeira posição e ficou somente no traçado sem se arriscar, seguido pelo seu rival da Mclaren, Garcia e por Nandão da Lotus até o final da corrida. Kimera teve problemas de aderencia em seu carro e chegou em quarto, em quinto com uma espetacular performance chegou o piloto Ivan da Red Bull, que largou em sétimo.

Um resultado muito bom para a disputa do campeonato, que segue com Garcia - 109 pontos, Robson - 93 e Nandão - 63.

A Ferrari novamente no lugar mais alto do pódio.

Próxima parada, Canadá. Mais um circuito de rua para os pilotos testarem suas habilidades.

5ª Etapa:

Circuito da Catalunia-Barcelona, Espanha

Mclaren vence novamente, Ferrari em segundo.

Em um circuíto onde todas as equipes conhecem bem por ser palco dos testes da pré temporada o piloto da Mclaren BoxerRacer venceu a corrida desbancando o que parecia ser uma vitória certa para a Ferrari após fazer a Pole. Robson Sousa manteve o primeiro lugar até sua primeira parada nos boxes e trocar os pneus duros para macios, após retornar para a pista teve problemas de aderência que fez com que perdesse a primeira posição para BoxerRacer. O piloto da Mclaren impôs um ritmo muito forte até o fim da corrida, não dando chances do piloto da Ferrari tentar um contra ataque. Robson até conseguiu a aproximção, porém já era a última volta da corrida e não se podia fazer mais nada, a não ser parabenizar BoxerRacer pela espetacular vitória.

 Com esse resultado, o quarto piloto vence na temporada, e o campeonato segue em aberto para novas surpresas e sem dúvida alguma, muitas emoções aos competidores.

Parabéns BoxerRacer pela sua primeira vitória na temporada.

4ª Etapa:

Bahrain International Circuit

Ferrari forte, acidentes e demissão de piloto.
Em um final de semana disputado, a Ferrari saiu com a vitória mais uma vez e fez ferver a disputa pelo título. A Pole foi feita por Robson Sousa(Ferrari) seguido por ACMF(Sauber) e Kimera(Lotus).

Em uma corrida com vários acidentes, a Ferrari subiu no lugar mais alto do pódio  O piloto Robson Sousa do time vermelho disputou por várias voltas a primeira colocação com os pilotos ACMF , Nandão e Garcia, e conseguiu a vitória graças a sua estratégia de terminar a corrida com pneus duros, o que tornou possível a ultrapassagem em seus rivais de pneus macios próximo ao fim da corrida. O destaque da prova ficou para as colisões na curva 4 mas em voltas diferentes entre Robson e ACMF, disputando o primeiro lugar. Boatos afirmam que o piloto da Sauber teria causado as colisões propositalmente, o que se sabe é que o evento gerou um grande conflito na equipe e causou a saída do piloto da mesma. Mas o que conta é que mais uma vez o piloto Ferrarista conseguiu a vitória e novamente acompanhado pelos carros da Mclaren e Lotus, como na corrida anterior.

Campeonato disputado e muito consistente entre a Ferrari Mclaren e Lotus. Muitas surpresas podem estar reservadas para as próximas etapas.

Grandes disputas, curva a curva,e a Ferrari levou a melhor.

3ª Etapa:

Shangai International Circuit -China

A Ferrari reage!


Após duas corridas sem aparecer no campeonato, a Scuderia Italiana de Maranello mostrou que não estava dormindo. Com o piloto recém contratado, Robson Sousa, a Ferrari mostrou muita força no circuíto oriental teve um final de semana perfeito, com a Pole(1:36,424), volta mais rápida da corrida(1:37,374) e vitória. Novamente a Mclaren esteve no pódio com o piloto Garcia em segundo e a Lotus do piloto Nandão em terceiro.

Força Ferrari !

2ª Etapa:

Sepang International Cicuit -Kuala Lumpur, Malásia

A Sauber mostra sua força.

O piloto da Sauber ACMF70 cravou a Pole no circuito Malaio, e se não bastasse para o fim de semana perfeito da Sauber, venceu também a corrida. Em segundo ficou Nandão, mostrando a todos que a Lotus está na disputa do campeonato, e em terceiro Garcia, com sua Mclaren. A volta mais rápida da corrida foi feita pelo piloto BoxerRacer também na Mclaren com 1:38,769.

Se preparem para fortes emoções nesse campeonato.

Começa o Campeonato!

1ª Etapa:

Circuito de Albert Park - Melbourne, Australia

A Mclaren  inicia o campeonato dominando.

O campeonato começou com a flecha de prata do piloto Garcia na frente. Fez a pole e levou também a vitória para casa, o piloto da Lotus, Kimera chegou em segundo, seguido por Roxasano da Toro Rosso em terceiro.

Em uma pista muito molhada e difícil de guiar por causa da chuva forte, vários pilotos não completaram a corrida, o que dá mais brilhantismo aos pilotos que  chegaram ao pódio.

Parabéns Garcia!

Formula 1 2013 Real:

Alonso vence primeira no ano.

Fernando Alonso venceu o Grande Prêmio da China de Fórmula 1. Com tranquilidade, o espanhol comandou a prova para conquistar seu primeiro triunfo na temporada. Kimi Raikkonen, da Lotus, e Lewis Hamilton, da Mercedes, completaram o pódio. Felipe Massa fez corrida modesta e foi apenas o sexto colocado.

Assim como no treino classificatório, foram os pneus que decidiram o pódio em Xangai. Enquanto Sebastian Vettel manteve a opção pelo tipo médio - que já o tinha deixado em nono lugar no grid -, Alonso traçou uma estratégia diferente e conquistou o primeiro lugar no GP da China.

Já na quinta volta da prova, a dupla da Ferrari deixou para trás a Mercedes de Hamilton. Vettel, por sua vez, foi subindo posições e alcançou o sétimo lugar antes dos pit stops. O tricampeão assumiu o primeiro lugar na 24ª volta, quando Alonso e Jenson Button, da McLaren pararam nos boxes.

Mas a situação se inverteu quando chegou a vez de Vettel trocar os pneus. A partir daí, o espanhol, que começou a prova na terceira posição, reassumiu a ponta e não foi mais ultrapassado por ninguém até a bandeirada final.

Massa, que começou bem, perdeu rendimento e muitas posições depois da primeira rodada de pits. O brasileiro caiu para o pelotão intermediário e não conseguiu se recuperar. Para piorar, perdeu disputa direta para Button e amargou o sexto lugar.

O grande destaque da corrida na China foi Daniel Ricciardo, que levou o limitado carro da Toro Rosso à sétima colocação.

Formula 1 2013 Real:

A imprensa italiana exaltou a vitória de Fernando Alonso no GP da China, mas foi crítica ao analisar o desempenho de Felipe Massa. Enquanto inúmeros elogios foram destinados ao espanhol, o brasileiro sofreu com "cornetadas" de algumas das publicações mais importantes do país por ter terminado a prova em sexto lugar.

Em uma exibição impecável, Alonso não deu chances aos adversários e venceu em Xangai tirando o máximo de sua Ferrari. Massa chegou a acompanhar o ritmo do companheiro de equipe no começo da prova, mas perdeu terreno após as paradas nos boxes e não teve a mesma facilidade na briga por posições.

Em seu blog no site do jornal La Repubblica, Marco Mensurati rasgou elogios ao desempenho de Alonso e criticou Massa. "Com um carro como esse e sem problemas nos boxes, não há desculpas. Um bom piloto não pode chegar em sexto por motivo algum no mundo. Demos os parabéns pela forma como ele se reencontrou e como administrou sua crise, mas chegou o momento no qual deve ser constante", analisou.

As "desculpas" citadas por Mensurati foram dadas por Massa logo após o fim da corrida. O brasileiro considerou que sua prova poderia ser melhor se não tivesse sofrido com o desgaste dos pneus.

"Na verdade, tive um bom começo de prova e larguei bem. Tive um problema com os pneus dianteiros, que formavam o "macarrãozinho" e não dava para limpar direito e foi aumentando, até pela forma como estava dirigindo", explicou Massa em entrevista à TV Globo.

Para o blogueiro, Alonso foi "fenomenal" e o carro teve excelente desempenho: "Ele suportou toda a pressão que a imprensa colocou sobre ele. Com uma corrida excepcional e segura, Alonso amedronta todos. Ao fim das 56 voltas do GP da China, a mensagem é forte e clara: a Ferrari F138 é um grande carro e seu primeiro piloto está em alta", afirmou.

O jornal La Gazzetta dello Sport também colocou Alonso nas nuvens. "O que houve na China foi uma das obras-primas mais belas de uma carreira feita de tarefas "quase" impossíveis. Relançou suas ambições no Mundial, após o abandono na Malásia, e redimensionou Massa, sexto colocado", analisou a publicação.

O diário Corriere della Sera pegou mais leve com Massa, mas não deixou de alfinetá-lo. Para a publicação, o domingo foi ótimo para a Ferrari, mas um "detalhe" impediu a comemoração completa. "Faltou apenas o pódio de Massa para a corrida ser perfeita."

Hoje vou passar para vocês um aplicativo oficial da Mclaren que está disponível para Android e Iphone. Eu sou completamente apaixonado por esse esporte e qualquer novidade eu sempre dou uma conferida, se tratando da parte técnica ainda. Com esse aplicativo você pode conferir os detalhes dos carros da equipe nos anos de 2013, 2012 e 2011, e também conferir os calendários anuais e ver em qual posição os pilotos terminaram. O mais interessante é que é tudo em 3D e totalmente interativo, fica a seu critério girar o carro, dar zoom e afastar, muito legal. Segue algumas imagens e um vídeo que fiz em meu Samsung Galaxy S3.

Segue o link para o Google Play

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.q3dstudios.mclarenmp427&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsImNvbS5xM2RzdHVkaW9zLm1jbGFyZW5tcDQyNyJd

Pontuação oficial dos pilotos ao termino das corridas.

POSIÇÃO	PONTUAÇÃO
1º	25
2º	18
3º	15
4º	12
5º	10
6º	8
7º	6
8º	4
9º	2
10º	1

Grande Premio da Austrália 06/04/2013
18:00 Hs, 29 voltas.

Antes de entrar no campeonato de Fórmula 1, o circuito de Albert Park já tinha recebido corridas em 1953 e 1956. Depois deAdelaide ter sido o palco anual da Fórmula 1 durante 11 anos, em 1996 a Fórmula 1 muda-se para Melbourne, palco da primeira prova da temporada, depois de Adelaide ter fechado a temporada anterior.

Para a realização da prova, o asfalto foi reconstruído para garantir consistência e suavidade. Jacques Villeneuve fez a primeira pole-position. Arrancou e manteve a liderança até à volta 53, quando foi ultrapassado pelo colega de equipe Damon Hill depois de ter problemas com a pressão do óleo do carro. Assim, a corrida acabou com uma dobradinha da Williams. Eddie Irvine, da Ferrari, completou o pódio, na terceira posição.

Uma amostra da habilidade do piloto Robson_Sousa, ainda correndo pela Mclaren. Aqui, algumas voltas no circuito de Melbourne, Austrália. Nesse vídeo podemos ver como o jogo é bem diferente rodando em um PC. Até a jogabilidade é diferente.

Após alguns dias afastado das pistas por problemas técnicos na equipe, o piloto kimera 184 retornou aos treinos." A equipe trabalhou duro e incansavelmente. Se eu pudesse correria uma semana direto!", comentou o piloto.

 REGRAS DE FAIR PLAY

  

 - Nunca bata no seu companheiro por querer, quem fizer será banido e não poderá correr novamente.

 - (nunca dê início a corrida) quem faz isso é quem cria o "host", pois é necessário pelo menos 1 minuto para que o pessoal possa fazer ajustes no carro, e se um de vocês derem início é o bastante para começar a contagem.

(para os novatos significa , antes de começar a corrida, aquele tempo no box,não ir até diretor e escolher ir para a pista isso será feito automaticamente por isso relaxe).

 - Assim como nas ruas normalmente quem bate por trás é que tem a "culpa", freie mais cedo e espere o momento certo para fazer sua ultrapassagem.

 - Não fique "ziguezagueando" na pista para fechar quem vem atrás, siga seu traçado normalmente.(Os acidentes custam caro).

 - Os retardatários recebem bandeira azul do jogo é também são comunicados via rádio, por isso é OBRIGATÓRIO ceder passagem.(saia do traçado)

- Saiu da pista? volte com cuidado sempre na lateral da pista nunca atravessando de um lado pro outro ok?

 - Quem tem headset pode usar , enquanto estiver no host ou nos treinos ou no box ,durante a corrida não é proibido, mas por favor evite comentários, e se fizer faça sem ofender ninguém

- Está proibido o uso da opção de «Flashback» ("Teletransporte") de volta para a pista em todos os tipos de situações durante a corrida, o uso deste recurso acarretará perda de no mínimo 50% dos pontos, ou em caso de não haver conquista de pontos, ficará o piloto fora das voltas de pole position na próxima corrida.

- Não façam comentários sobre acidentes envolvendo outros carros, isso só gera polêmica, deixem que os interessados se manifestem se assim interessarem.

(em construção)...

- Copiado do Forum Team Racers.

http://equipeformulaps3.ogameuni.com/

  

Datas e Horários:
As corridas ocorrerão todos sábados e domingos:
Sábado às 18:00 e Domingo às 18:00Hs (horário de Brasília) 
Abertura Oficial da Sala: 10 minutos antes do horário da corrida
Tempo de tolerância : 15 minutos


Configuração da Corrida
* Classificação: 15 Minutos
* Duração da corrida: 50%
* Safety Car: Sim
* Atribuição de carros: Ver Lista
* Clima: Ver em Clima Antecipado das corridas

Configuração da Simulação
* Regras e bandeiras: Realistas
* Simulação de pneus: Sim
* Simulação de combustivel: Sim
* Simulação de danos no carro: Integral
* Desempenho do carro: Igual
* Colisões: Completas

Restrições de Ajudas
* Ajuda de freio: Indisponível
* ABS: Disponível
* Tração: Disponível
* Traçado ideal dinâmico: Disponível
* Cambio: Disponível
* Assitência de boxes: Indisponivel

Configurações da Sessão
* Max de jogadores: 16
* Privacidade: Só por convite
* Classificação mínima on line: 1
* Classificação máxima on line: 50

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Saiu o calendário das corridas. Agora é só treinar!

No dia 31 ocorreu os primeiro teste das equipes. A ferrari está bem, porém o piloto recém chegado na equipe está reclamando do carro, dizendo que não tem aderência nas saídas de curvas e sai muito de traseira. O piloto da Mclaren Garcia, está testando um novo volante que a equipe usará no carro nessa temporada, e está se adaptando aos poucos. "Estou quase voltando ao volante antigo", disse ele. Outros pilotos que apareceram, Tony(Saber), Nandão(Lotus) e Hardy(Red Bull), também testaram seus carros, mas ainda não fizeram declarações oficiais.

A próxima temporada promete muito com a entrada do novo piloto da Mclaren, Diego.

Atuais Participantes (IDPSN) e equipes:

1 - HARDY_1989 - RED BULL
2 - IVANCRAZY007 - RED BULL
3 - GARCIA_HOTSPUR1 - MCLAREN
4 - BOXERRACER-07-BR - MCLAREN
5 - ROBSON_SOUSA - FERRARI
6 - CONQUERORS_BR [?] - FERRARI
7 - NALDINNHOOO - MERCEDES
8 - MAGUILAJAMAL - MERCEDES
9 - KIMERA184 - LOTUS
10 - NANDAO85 - LOTUS
11 - ACMF70 - SAUBER
12 - WAGNER_1981 - SAUBER
13 - ROXASANO123 - TORO ROSSO
14 - WILSON_G3_F1 - TORO ROSSO
15 - TIAGO2106 - WILLIAMS
16 - ELAN_BR - WILLIAMS

Vagas abertas para algumas equipes!